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三菱该“退休”了?不懂车的才会这样说,三菱只是没空造车

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19: 10: 06维修工人谈跑车

谈到汽车的发动机,每个人都喜欢将本田和三菱相提并论,因为许多国内的汽车多年前都配备了三菱发动机。然而,本田的发动机技术现在更高,所以有人认为三菱应该“退休”。旧技术,长时间无法适应当前的汽车市场,但这是真的吗?

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事实上,只有那些不了解汽车的人会说这是因为三菱没有时间制造汽车。三菱改装车的消息不久前被解雇了。改装后,2.0L直列四缸EVO,16个阀门,峰值扭矩可达到356牛米,最大马力为281.与三菱四驱系统一起,这款三菱EVO在重大赛事中没有压力。最难以想象的是,这些技术在20多年前都是三菱公司遗留下来的。

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事实上,三菱汽车并不像我们想象的那么简单。它不仅是汽车制造商,也是日本最大的重工业集团,也是最大的军工企业。因此,它的业务范围很广,与本田和丰田不相上下。如果你想与一家公司和三菱进行比较,那么只有川崎返工。

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因此,虽然三菱汽车不会经常推出新车型,但它在许多日本品牌中仍然具有很高的地位。仅就技术而言,三菱还参与了潜艇,运载火箭和坦克的生产,而这只是三菱实力的一小部分。但为什么它不擅长制造汽车?知情人说实话。

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主要是因为日本的国情,三菱是一家国有企业,所以在产品布局方面,我们必须遵循国家政府的路线。因此,日本已有许多优秀的汽车制造商,三菱不需要制造汽车。你怎么看待这件事?三菱应该“退休”吗?如果你不了解汽车,你会说三菱没有时间制造汽车

谈到汽车的发动机,每个人都喜欢将本田和三菱相提并论,因为许多国内的汽车多年前都配备了三菱发动机。然而,本田的发动机技术现在更高,所以有人认为三菱应该“退休”。旧技术,长时间无法适应当前的汽车市场,但这是真的吗?

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事实上,只有那些不了解汽车的人会说这是因为三菱没有时间制造汽车。三菱改装车的消息不久前被解雇了。改装后,2.0L直列四缸EVO,16个阀门,峰值扭矩可达到356牛米,最大马力为281.与三菱四驱系统一起,这款三菱EVO在重大赛事中没有压力。最难以想象的是,这些技术在20多年前都是三菱公司遗留下来的。

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事实上,三菱汽车并不像我们想象的那么简单。它不仅是汽车制造商,也是日本最大的重工业集团,也是最大的军工企业。因此,它的业务范围很广,与本田和丰田不相上下。如果你想与一家公司和三菱进行比较,那么只有川崎返工。

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因此,虽然三菱汽车不会经常推出新车型,但它在许多日本品牌中仍然具有很高的地位。仅就技术而言,三菱还参与了潜艇,运载火箭和坦克的生产,而这只是三菱实力的一小部分。但为什么它不擅长制造汽车?知情人说实话。

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主要是因为日本的国情,三菱是一家国有企业,所以在产品布局方面,我们必须遵循国家政府的路线。因此,日本已有许多优秀的汽车制造商,三菱不需要制造汽车。你怎么看待这件事?三菱应该“退休”吗?如果你不了解汽车,你会说三菱没有时间制造汽车